El Ford Probe es el cupé deportivo olvidado basado en Mazda que todos pasaron por alto

Pregúntale a casi cualquier aficionado a los coches que nombre un deportivo de Ford, y probablemente dirá Mustang antes de terminar de parpadear. Y con razón: el Mustang ha sido una leyenda durante décadas. Pero entre finales de los años 80 y finales de los 90, Ford también tuvo otro coupé de dos puertas con un corazón japonés secreto. Ese coche era el Ford Probe. Nunca arrasó en las listas de ventas, pero para 2026 se ha quitado discretamente la etiqueta de “poco querido” y ha empezado a lucir una insignia de “clásico de culto asequible”.

Una forma que gritaba “los 90”

El Probe de primera generación llegó en 1989, y tenía exactamente el aspecto de la época para la que fue diseñado. El coche de segunda generación, producido de 1993 a 1997, fue aún más lejos con un frontal más redondeado, casi de nave espacial, una gran superficie acristalada triangular, laterales suaves y una zaga tipo hatchback muy estilizada. Ford no solo buscaba estilo. Los diseñadores trabajaron duro para hacer la carrocería lo más aerodinámica posible, lo que le dio al Probe un aspecto futurista que todavía destaca en un encuentro de coches y café en 2026.

La receta inusual: tracción delantera y sin V8

Para ser un coupé deportivo estadounidense, el Probe tenía una configuración algo sorprendente. Era de tracción delantera y nunca hubo un V8 bajo el capó. En su lugar, los compradores podían elegir entre motores de cuatro cilindros y V6.

Motores de primera generación (1989–1992)

Motor

Potencia

Par

2.2L de 4 cilindros en línea

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