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El Ford Voodoo V8: el V8 de producción de Ford con mayor régimen de giro jamás fabricado
La mayoría de los motores V8 dependen de la cilindrada más que de regímenes extremos para generar potencia. Su abundante par a bajas revoluciones suele hacer innecesarias las líneas rojas altas. Ford, sin embargo, ha producido varias excepciones a lo largo de más de un siglo de desarrollo de motores. Entre ellas, un V8 de producción destaca por encima del resto: el motor Voodoo de 5,2 litros, que lleva la línea roja de fábrica más alta jamás montada en un V8 de Ford.
Con una línea roja fijada de fábrica en 8.250 rpm, el V8 Voodoo de 5,2 litros ostenta el título del motor V8 de Ford de producción con mayor régimen de giro. Llegó en 2015 y pasó su vida bajo el capó del Shelby Mustang GT350 y del GT350R. De aspiración natural, el Voodoo entregaba 526 caballos de fuerza y 429 libras-pie de torque, cifras impresionantes para un motor sin inducción forzada.
Por qué importa el cigüeñal plano
El carácter de alto régimen del Voodoo proviene de su cigüeñal de plano plano. En esta disposición, los cuatro muñones de biela están separados por 180 grados, en lugar de los 90 grados que se encuentran en un V8 convencional de plano cruzado. Los motores de plano cruzado suelen requerir grandes contrapesos para equilibrarse, y esos contrapesos añaden masa giratoria. Los motores de plano plano evitan gran parte de esa masa, lo que reduce la inercia y permite que el motor suba de vueltas con mayor libertad.
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