HotCars Artist reimagina el Ford Ranchero de 1973 como un restomod pro-touring sobrealimentado

Durante décadas, el Chevrolet El Camino ha acaparado los focos como el híbrido coche-camioneta favorito de Estados Unidos para modificar. Mientras tanto, su rival un poco más antiguo, el Ford Ranchero, a menudo ha quedado relegado a un segundo plano: apreciado por los puristas, pero rara vez convertido en lienzo para preparaciones radicales de alto rendimiento. Sin embargo, una nueva recreación digital de un artista de HotCars da un giro completo a esa historia. La imagen muestra un Ranchero de 1973 transformado en una moderna máquina pro-touring, con un monstruoso supercargador asomando por el capó y una postura agresiva. Esto plantea una pregunta convincente: ¿por qué los restomodders han pasado por alto al Ranchero durante tanto tiempo?

El Ranchero apareció por primera vez en 1957, dos años completos antes que el El Camino, y permaneció en producción hasta 1979. Durante esos 22 años, Ford equipó a este utilitario coche-pickup con algunos de sus motores más feroces. Los modelos de 1970 y 1971 podían pedirse con el legendario 429 Cobra Jet, que entregaba 375 caballos de fuerza; una cifra que, aunque no rompe récords según los estándares actuales, era suficiente para convertir a una humilde camionetita en un devorador de neumáticos en la calle. Otros motores propios de la época incluían el 351 Cleveland y, antes, los grandes bloques de la serie FE. Sin embargo, pese a este pedigrí, los Ranchero preparados son una rareza en los encuentros de coches y café, por no hablar de los restomods completos.

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