BMW B58 recibe un aumento de 392 HP: ¿es el M340i el punto ideal?

¿Conoces esa sensación cuando a tu receta favorita le dan un toque extra y de repente se vuelve aún más adictiva? Eso es exactamente lo que pasó en 2025 cuando BMW decidió darle más chispa al B58 3.0 litros TwinPower Turbo de seis cilindros en línea del M340i, M440i y M240i. Aunque ya estamos bien entrados en 2026, sigo sin poder dejar de pensar en cómo este sutil aumento de potencia transformó la gama M Performance. ¿Por qué? Porque a veces las mejores mejoras no van de enormes guerras de caballos de fuerza, sino de perfeccionar el equilibrio entre la usabilidad diaria y una aceleración capaz de arrancarte una sonrisa de verdad.

Retrocedamos a finales de 2025. BMW introdujo discretamente una actualización de mitad de ciclo, y el M340i xDrive fue el primero en beneficiarse. Tanto la berlina como el familiar Touring despertaron con

392 caballos de fuerza y 398 lb-ft de par

; eso son 18 hp y 30 lb-ft más que los modelos anteriores a la actualización. ¿18 caballos suenan a calderilla? Quizá, si los comparas con un monstruo como el M3 Competition. Pero aquí va un dato curioso: ese aumento es literalmente la potencia de una cortacésped de empuje convencional. Ahora llevas bajo el capó el empuje equivalente a un cortacésped entero, pero jamás lo adivinarías por el habitáculo refinado ni por la forma impecable en que la transmisión automática de ocho velocidades entrega la potencia. El sistema híbrido suave de 48 voltios sigue aportando 12 hp, así que el conjunto transmite más urgencia de la que sugieren las cifras.

Entonces, ¿cómo se traduce todo esto en carretera? El sprint de 0 a 60 mph baja de 4,4 segundos a

4,3 segundos


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