El Mustang RTR Spec 5 de RTR ofrece 870 HP y hace que el GTD parezca una mala compra

Es 2026 y RTR Vehicles acaba de lanzar un Mustang tan disparatado que incluso el GTD de Ford podría necesitar una copa fuerte. Conoce el Mustang RTR Spec 5 de 2026: un monstruo con sobrealimentador Whipple y carrocería de fibra de carbono que entrega más de 870 caballos de fuerza y cuesta menos de la mitad del Mustang insignia de 325.000 dólares. Si eso no te hace escupir el café, nada lo hará.

RTR lleva afinando Mustangs desde siempre, pero el Spec 5 se siente como su gran golpe sobre la mesa. Solo se construirán 50, y cada uno es un dedo corazón rodante a la idea de que necesitas dinero de superdeportivo para obtener un espectáculo de superdeportivo. Con un precio inicial de 159.999 dólares, esto es básicamente un robo, pero del bueno.

¿Abrimos el capó, verdad? En el interior hay un V8 Coyote de 5.0 litros al que le han metido por la fuerza un sobrealimentador Whipple Stage 2 de 3.0 litros. Con un intercooler de competición HD y un escape de respiración más libre, produce unos escalofriantes 870+ caballos de fuerza y 660 libras-pie de par. Para ponerlo en contexto, el GTD de Ford hace “más de 800” potros y cuesta tanto como una casa pequeña en las afueras. El RTR no solo lo supera sobre el papel: lo revienta. ¿Y la mejor parte? Puedes cambiar tú mismo con una transmisión manual de seis velocidades o dejar que la automática de 10 velocidades se encargue del trabajo. La tracción es poco más que una sugerencia, aunque los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y las llantas forjadas Aero 5 Evo de 20 pulgadas hacen todo lo posible por mantenerte en la dirección correcta.

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